Мотоцикл в ідеальному стані. Професійно відреставрований. Додатково встановлено єлектронні спідометр і тахометр як з заводу. Любий вид переоформлення.Хто розуміється в даній техніці той зрозуміє про що я. Деталі за телефоном. З повагою!
Ява 350 піналка , запалювання замінено на електронне типу ваз 2108, виставлене в нуль мотор заводиться в любу сторону, ймовірна проблеми можуть бути з генератором. Гаражне зберігання. Також продається гараж в кооперативі на вулиці Сирецько-Садова. Всі питання по телефону. Мотоцикл та гараж в місті Києві.
Продам яву 638 с форсированным мотором, стоит легкий коленчатый вал, резонаторы, подогнаны все каналы, стоит новая резина зад и перед, на фото еще старая резина, новая цепь звезды и кожухи, также скоро будут цилиндры с пятым каналом и лепестками., будут стоять два карба пвк 28, сейчас один но второй есть в наличии пока продаю как есть когда уже все будет собрано цена изменится, сейчас мотоцикл на стоковых цилиндрах кого интересует пишите звоните на все вопросы отвечу
JAWA 638 1988 ЛЮКС! (в идеальном родном состоянии) 12V СРОЧНАЯ ПРОДАЖА, ОЧЕНЬ НЕ ХОЧУ ПРОДАВАТЬ НО НЕ ИМЕЮ ДРУГОГО ВЫБОРА. На фото нет переднего колеса, оно было снято мной, чтобы не украли мотоцикл, Оно есть, в идеальном состоянии с родной резиной на нем) задняя резина менялась. Документы в порядке, (по мне ген доверенность с правом продажи) последний тех обзор до 2011-2012. Номер: 4201СУЭ еще из союза, поэтому на сайт не прилагается автоматически. Я люблю этот мотоцикл, он всегда был в нашей семье, с того момента, когда мой отец привез его из Базы в ящике. Любили, ухаживали, ВСЕ РОДНО. Зеркала, защита цепа, краска, не гнилая, не битая, Перебирали мотор только один раз, в 2009 году, профессионально, лучшим механиком в Сумах, на чешских запчастях. Что именно делалось: проточка поршневой, новые поршни, кольца, опора коленвала заменили сплошной, чтобы не стучала в будущем. Подшипники, втулки шатунов и подшипники игольчатые шатунов. Коробка родная, подшипники на коробке, но только те, которые были нужны, оригинальные подшипники некоторые он оставил потому что они были хорошие. Я хорошо обкатал и работала как времена, очень жалко что нет фото или видео потому что все осталось в ВК, к которому я больше не имею доступа. Уезжал 2009 сезон, обкатал и поставил а затем переехал в другую страну в весной 2010-го, покатал до этого еще где-то с месяц. С тех пор она стояла. Хотелось бы чтобы она попала к тому, кто любит такие мотоциклы. Надо только провести ТО, масла, воздушный фильтр по книжке изменить, почистить карбюратор, может бросить новые свечи и все. Есть где-то даже новые диски сцепления и прибор по которому я выставлял зажигание (потому что родное не электронное). Очень мало их осталось в таком состоянии, не колхозилось, не задиралось. Люкс, в подлиннике. Хорошего вам дня и берегите себя и своих родных.
